广铁再开四趟“幸福列车” 铁路春运上演“速度与温情”

2017年01月18日 18:03 来源:中国新闻网
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  中新社广州1月18日电 题:广铁再开四趟“幸福列车” 铁路春运上演“速度与温情”

  作者 郭军 索有为

  1月18日上午,广州南至百色D3782次、广州南至贵阳北D2812次、深圳北至武汉Gl010次、深圳西至吉首K9064次等4趟“幸福列车”,满载着3000多名旅客,先后从广州和深圳发出,奔赴桂、黔、鄂、湘四省区。这些旅客身份有些特殊,分别是创客一族、往年的摩托大军以及精准扶贫对象。

  今年春运,广铁集团与相关政府部门、媒体和爱心企业合作,开行7趟服务“精准扶贫对象”、“摩托大军”、“创客一族”等特定人群的春运专列,汇聚各方力量向这些特定人员赠送返乡专列火车票,助力他们“带爱回家”。这些专列被旅客亲切地称为“幸福列车”。

  “太感谢了!终于可以坐高铁回老家过年了,可以回去看看老人了!”在广州南开往广西百色的专列上,30多岁的外来工苏艳芳接受采访时激动得眼圈泛红。她的家乡在广西平果县榜圩,她与老公在佛山打工,平时厂里请不到长假,一年到头回去的时间很少。往年春节由于买不到火车票,一家人只能坐十几个小时的汽车回去。这次能坐上免费的高铁回家,她感到特别兴奋。

  由于粤、桂、黔等省近年来摩托车限行越来越普遍,而贵广、南广高铁运力今年春运提升了20%,每天可以运输7万名旅客,因此,在延续去年春运开行“摩托大军”返乡专列的基础,铁路部门今年继续开行爱心高铁专列,呼吁更多的“摩托大军”乘高铁回家。

  当日上午从深圳北开出的“创客一族”高铁专列更令人瞩目。铁路部门在专列上组织各种“创客秀”、“创意展”等活动,还安排有关企业与创客在列车上见面洽谈,为他们牵线搭桥。

  周刚毅是一家VR游戏开发团队的合伙人。此次他把公司开发的一款VR游戏设备带上了高铁展示,“我们想让高铁旅途不再无聊,旅客们在玩的过瘾的同时,不知不觉就到家了。”

  “幸福列车”的开行,反映了中国铁路建设日新月异、运力大幅提升的背景下,社会各界对外来务工人员等特殊团体的关爱越来越多,春运旅途越来越充满温情。

  中国曾经面临铁路运能与运力的巨大需求缺口。在铁路春运的主战场广东,每年春运都是一场运力与出行需求的追逐赛。此后,中国投入巨额资金建设和升级铁路系统。近年来,中国的铁路网,特别是高速铁路,发生了巨大的变化,到去年底,铁路营业里程达到12.4万公里,居世界第二,高铁营业里程突破2.2万公里,居世界第一,占全世界高铁总量的65%。据广铁集团介绍,该集团今年春运比无高铁前的2008年春运运力提高了近一倍,高铁运能达到历年峰值。

  在大幅提升运力的同时,铁路春运组织效率也得到较大提升。多元售票体系建设、站车组织科学化,以及互联网、机器人、视频识别等高新技术运用,正悄然改变春运组织模式。日趋成熟和完善的高铁网络,在拓展旅客返乡路的同时,正不断改变着春运旅客的出行习惯、乘车方式与旅途体验。

  上世纪八九十年代,扁担、红白相间的编织袋,肩扛被褥、锅碗瓢盆,曾经是多数返乡外来工的典型装备。如今,在广州各大火车站的春运人潮中,衣服的颜色从黑白灰变得五彩缤纷。不少旅客拖着拉杆箱,穿着情侣装,拿着平板电脑,戴着耳机,已很难区分他们是回家过年还是外出旅行。春运路上,回乡者不仅“瘦”了行李,而且“短”了旅程。(完)

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